意味
7番目のインジェクター(DPFのアクティブ再生時にHCを噴射するインジェクター)を駆動できません。アクティブ再生で排気温度を上げられず、DPFにすすが蓄積します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
排出ガス後処理燃料インジェクターAは、場合によっては7番目のインジェクターとも呼ばれ、排気中に燃料を噴射してアクティブなDPF再生時の温度を上げます。P2697は、コントローラーがインジェクターAの制御回路の断線を検出し、期待どおりにインジェクターを駆動できない場合に記録されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- インジェクターソレノイドコイルの断線
- 制御線の断線
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- DPF警告灯点灯
- DPF再生の頻度増加または再生失敗
診断方法
- フリーズフレームデータとDPFの状態を読み取り、コード記録時に再生が実行中だったか、再生に繰り返し失敗していたか確認します。
- インジェクターAのコネクターと目視できる制御線のハーネスを点検し、外れ、損傷、腐食、熱による影響がないか確認します。
- 車両の配線情報でこの回路に指定されたヒューズまたは電源経路があれば、点検します。
- メーカーの指定に従って回路の電源を安全に遮断し、インジェクターのソレノイドと配線の断線を点検します。
- 配線とインジェクターの導通に異常がない場合は、メーカーの回路点検手順に従ってコントローラーのドライバーを診断します。
一般的な修理方法
- インジェクターAの回路接続の緩み、損傷、または断線を修理します。
- 車両指定の配線修理手順に従って、断線した制御線を修理します。
- ソレノイドコイルが断線している場合は、インジェクターAを交換します。
- インジェクターと回路を確認してから、コントローラーのドライバーを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ほかに深刻な症状がなければ、通常は慎重に走行できますが、再生を妨げる短距離走行の繰り返しを避け、DPF警告や出力制限に従ってください。再生に失敗するとDPF内にすすが蓄積し、最終的にサービス再生やフィルター修理が必要になることがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。