P2597: ターボチャージャー回転速度センサーB回路間欠

意味

ターボチャージャー回転速度センサーB回路の信号が断続的、または不安定です。このコードだけではセンサーの位置は特定されず、車両に2基目のターボチャージャーが搭載されていることも示しません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ターボチャージャー回転速度センサーBは、制御モジュールにターボ回転数を監視するための信号を供給します。このコードは、その信号が一貫性を保たず、断続的に途切れたり不安定になったりしたときに設定されます。センサーBの位置や、車両に2基のターボが搭載されているかどうかを特定するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー先端へのオイルミストの付着
2. 振動時に接触が不安定になるコネクター
3. 振動する部品に接触するように配索されたハーネス

症状

• チェックエンジンランプが点灯する
• 出力が大幅に低下する/リンプモードになる
• 排気から青煙または黒煙が出ることがある
• 吸気系から笛のような音またはシューという音がする

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータのターボ回転数に信号のドロップアウトがないか確認します（特に故障が記録されたときのエンジン条件において）。
2. センサーBとそのコネクターにオイルミスト、異物の付着、端子の緩み、腐食、または確実にロックされていないラッチがないか点検します。
3. センサーBのハーネスに沿って、振動部品との擦れ、挟み込み、熱害、または過度の負荷がかかっている箇所がないか点検します。
4. 車両を安全に停止させた状態で、コネクターやアクセス可能なハーネスを軽く動かしながらライブ信号を監視し、信号が途切れないか確認します。
5. 不具合が解消されない場合は、部品を交換する前にメーカーの仕様書に従ってセンサー回路およびセンサーの作動をテストします。

一般的な修理方法

• メーカーのサービスマニュアルで許可されている場合は、センサー先端のオイルミストを清掃します。
• センサーBコネクターの緩んだ、腐食した、または損傷した端子を修理します。
• 振動部品や擦れ合う部品から離れた位置にハーネスを取り回し、固定します。
• 配線やコネクターの不具合を除外しても信号が断続的なままである場合は、センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ターボ回転数のフィードバックが不正確になると、保護的な過給圧制御が働き、黒煙やドライバビリティが悪化する可能性があるため、急加速や牽引は避けてください。煙がひどくなった場合、ターボから今までと違う大きな異音がする場合、またはエンジンの調子が異常な場合は運転を中止してください。