P2596: ターボチャージャー回転速度センサーB回路高入力

意味

ターボチャージャー回転速度センサーB回路の信号が想定範囲を上回っています。センサー、配線、コネクター、または回路電源に原因がある可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ターボチャージャースピードセンサーBは、ターボ速度を追跡するために使用される信号をエンジンコントロールモジュールに送信します。このコードは、信号線が基準電圧に接触しているか、電源線がバッテリー電圧に接触している場合に発生する可能性がある、その信号が期待される範囲を超えているときにセットされます。低信号の故障とは区別されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の基準電圧への短絡
2. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• チェックエンジンランプが点灯する
• 出力が大幅に低下する/リンプモードになる
• 排気から青煙または黒煙が出ることがある
• 吸気系から笛のような音またはシューという音がする

診断方法

1. センサーBのフリーズフレームおよびライブデータをレビューし、高い読み取り値とその発生条件を確認します。
2. センサーBのコネクターおよびターボ周辺のハーネスに、配線の挟み込み、被覆の損傷、腐食、または端子の緩みがないか点検します。
3. メーカーの手順に従い、信号線に基準電圧への短絡がないか、また電源線にバッテリー電圧との接触がないか確認します。
4. メーカーの仕様書に対して、センサーの電源、アース、および信号回路をテストします。
5. 回路テストに合格した場合は、センサーBをテストし、そのターゲットまたはリダクターに損傷がないか点検します。

一般的な修理方法

• 基準電圧に短絡している信号線を修理します。
• バッテリー電圧に接触している、挟み込まれた電源線を修理します。
• 腐食した端子を清掃し、緩んだまたは損傷したコネクターピンを修理します。
• 正常な配線と正しい電源供給であるにもかかわらず高い信号を生成する場合は、センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

センサーBの信号過大は、ターボの監視およびブースト制御を乱し、出力低下やリンプモードを引き起こす可能性があります。急加速を避け、深刻な出力低下、煙、または異常なターボノイズが発生した場合は停止してください。