意味
粒子状物質センサーヒーター制御回路の読み取り値が、想定範囲を上回っています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
PMセンサーのヒーター制御回路は、排気センサーを作動温度まで加熱するヒーターを作動させます。制御モジュールが回路の読み取り値を想定範囲より高いと検出すると、このコードがセットします。制御線の電源への短絡や、接続異常が考えられます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 制御線の電源への短絡
- コネクタピンの腐食による接触抵抗の増大
- 電源線がB+電源に挟み込まれている
症状
- エンジン警告灯が点灯
- 粒子状物質センサーまたは排気後処理の警告
- 排出ガス検査不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、消去する前に関連するPMセンサーヒーターのコードがないか確認します。
- ヒーターコネクターと排気系ハーネスに、腐食、端子の損傷、溶けた被覆、電源線との接触がないか点検します。
- 指令されたヒーター状態とライブ回路データを比較し、高い読み取り値が現在も出ているか確認します。
- メーカーの配線情報に従い、ヒーター制御線の意図しない電源への短絡を点検し、コネクターの接触抵抗も確認します。
- 外部回路に問題がない場合は、メーカーの診断手順に従ってヒーターとその制御回路を点検します。
一般的な修理方法
- 制御線の電源線への短絡を修理します。
- 熱で損傷した配線や挟み込まれたヒーター配線を交換します。
- 腐食したコネクター端子を清掃または修理します。
- 点検で内部ヒーター回路の故障が確認された場合は、PMセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
出力低下がなければ慎重な運転は一般に可能ですが、早めに修理してください。ヒーターが正常に作動せず、粒子状物質の監視が不確実になり、排出ガス警告が出る可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。