P247E: 排気ガス温度 範囲外 Bank 2 Sensor 3

意味

バンク2のセンサー3にあるEGTセンサーが、時間の経過とともに妥当な作動範囲外の値を示しています。通常はセンサー素子の劣化によって出力にオフセットが生じ、代替値を用いるロジックがその値を妥当でないと判断します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

Bank 2 sensor 3はBank 2排気の該当箇所で排気ガス温度を測定し、コントロールモジュールはその読み取り値が妥当であるかどうかを監視します。P247Eは、Bank 2 sensor 3が期待される範囲外に留まる場合に設定されます。これは、センサーのズレや損傷、配線または接続の不良、汚染、またはセンサー3付近の漏れを示している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 経年劣化または偏りのある排気温度センサー
2. 配線の損傷またはコネクターの接触不良
3. センサーの汚染または損傷
4. センサー付近の排気漏れ

症状

• チェックエンジンライトの点灯
• エンジン出力低下の可能性
• 燃料消費量増加の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、同様の運転条件下でBank 2 sensor 3の読み取り値を他の排気温度センサーと比較する。
2. 排気が冷えている状態で、Bank 2 sensor 3のコネクター、配線、およびセンサー周辺に熱による損傷、腐食、接触不良、または汚染がないか点検する。
3. Bank 2 sensor 3の取り付け部付近の排気漏れを探す。
4. 暖機運転中および負荷変動時のライブデータを監視し、他のセンサーに対してBank 2 sensor 3が妥当に応答するかどうかを確認する。
5. 交換する前に、メーカーの仕様書に対してBank 2 sensor 3の回路とセンサーをテストする。

一般的な修理方法

• Bank 2 sensor 3のコネクターの損傷した配線または接触不良を修理する。
• Bank 2 sensor 3付近の排気漏れを修理する。
• 汚染された、または損傷したBank 2 sensor 3を交換する。
• 回路点検後も仕様外である場合は、Bank 2 sensor 3を交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合は、診断を手配している間、必要な短時間の走行は概ね問題ありません。故障が排出ガス制御や燃費に影響を与える可能性があるため、出力が低下した場合は高負荷を避けてください。