P247A: 排気ガス温度 範囲外 Bank 1 Sensor 3

意味

バンク1のセンサー3にあるEGTセンサーが、時間の経過とともに妥当な作動範囲外の値を示しています。通常はセンサー素子の劣化によって出力にオフセットが生じ、代替値を用いるロジックがその値を妥当でないと判断します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

Bank 1 sensor 3は排気内の独自の位置で排気ガス温度を測定し、コントロールモジュールはその読み取り値の妥当性をチェックします。P247Aは、Bank 1 sensor 3が期待される範囲外に留まる場合に設定されます。これは、センサーのズレや損傷、電気的な接続の問題、または付近の排気漏れを示している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 経年劣化または偏りのある排気温度センサー
2. 配線の損傷またはコネクターの接触不良
3. センサーの汚染または損傷
4. センサー付近の排気漏れ

症状

• チェックエンジンライトの点灯
• エンジン出力低下の可能性
• 燃料消費量増加の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、エンジン負荷と暖機を考慮に入れた上で、Bank 1 sensor 3を他の排気温度の読み取り値と比較する。
2. 排気が冷えている状態で、Bank 1 sensor 3の位置を確認し、そのコネクターおよびハーネスに熱による損傷、腐食、緩み、または汚染がないか点検する。
3. センサー3の取り付け部周辺の排気漏れの兆候を確認する。
4. 暖機運転中および負荷変動時のBank 1 sensor 3のライブデータを監視し、他のセンサーに対して妥当に追従しているか確認する。
5. センサーを交換する前に、メーカーの仕様書に対してセンサーと回路をテストする。

一般的な修理方法

• Bank 1 sensor 3の損傷した配線または端子の接触不良を修理する。
• Bank 1 sensor 3の取り付け部付近の排気漏れを修理する。
• 汚染された、または損傷したBank 1 sensor 3を交換する。
• 指定された妥当性テストまたは回路テストに合格しなかった場合は、Bank 1 sensor 3を交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合は、診断を手配している間、必要な短時間の走行は概ね問題ありません。出力が低下した場合は、排出ガス制御や燃費に影響が出る可能性があるため、高負荷を避けてください。