P2479: 排気ガス温度 範囲外 Bank 1 Sensor 2

意味

バンク1のセンサー2にあるEGTセンサーが、時間の経過とともに妥当な作動範囲外の値を示しています。通常はセンサー素子の劣化によって出力にオフセットが生じ、代替値を用いるロジックがその値を妥当でないと判断します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

Bank 1 sensor 2は、Bank 1 sensor 1よりも排気システムの下流側で排気ガス温度を測定し、コントロールモジュールは読み取り値が妥当であるかどうかをチェックします。P2479は、Bank 1 sensor 2が期待される範囲外に留まる場合に設定されます。これは、センサーのズレ、回路の故障、汚染、またはこのセンサーの位置付近の排気漏れに起因する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 経年劣化または偏りのある排気温度センサー
2. 配線の損傷またはコネクターの接触不良
3. センサーの汚染または損傷
4. センサー付近の排気漏れ

症状

• チェックエンジンライトの点灯
• エンジン出力低下の可能性
• 燃料消費量増加の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、同様の条件下でBank 1 sensor 2の読み取り値をBank 1 sensor 1および利用可能な他の排気温度の読み取り値と比較する。
2. 排気が冷えている状態で、Bank 1 sensor 2のコネクターとハーネスに損傷、腐食、接触不良、またはセンサーの汚染がないか点検する。
3. 局所的な読み取り値に影響を与える可能性のある、Bank 1 sensor 2の取り付け部周辺の排気漏れを確認する。
4. 暖機運転中およびエンジン負荷の変化に伴いライブデータを監視し、Bank 1 sensor 2が他のセンサーに対して妥当に応答するかどうかを確認する。
5. 配線と接続に問題がない場合にのみセンサーを交換し、メーカーの仕様書に従ってセンサーとその回路をテストする。

一般的な修理方法

• Bank 1 sensor 2の接続不良または損傷した配線を修理する。
• Bank 1 sensor 2付近の排気漏れを修理する。
• 汚染された、または物理的に損傷したBank 1 sensor 2を交換する。
• 回路点検後も出力が仕様外である場合は、Bank 1 sensor 2を交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に動作する場合は、診断を手配しながら必要な移動に運転を制限してください。Bank 1 sensor 2の不合理な読み取り値が排出ガス管理や燃料消費量に影響を与える可能性があるため、出力が低下した場合は高負荷を避けてください。