P244C: 微粒子フィルター再生時の排気温度低 バンク1

意味

微粒子フィルターの再生中、バンク1の排気温度が校正範囲を下回っています。このコードだけでは温度が低い原因は特定できず、特定の運転操作を指示するものでもありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

DPF再生中、エンジンコントロールモジュールはバンク1の排気温度を監視し、条件がすすの酸化に十分な高温になっていることを確認します。P244Cは、再生中の報告された温度が校正された範囲を下回ったままの場合に設定されます。短距離・低負荷の走行の繰り返し、排気漏れ、不良な温度センサーまたは回路、あるいはエンジンや燃料システムの問題が原因である可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 再生中の短距離走行またはエンジン負荷不足
2. 排気漏れによる温度低下
3. 排気温度センサーまたは配線の故障
4. 排気熱に影響するエンジンまたは燃料系統の異常

症状

• チェックエンジンランプまたはDPF警告灯点灯
• 出力低下／リンプモード
• 燃料消費量の増加
• 強制再生の失敗

診断方法

1. フリーズフレームデータと再生ステータスを確認し、低温の読み取り値がバンク1のDPF再生試行中に発生したことを確認する。
2. バンク1の排気温度センサーからのライブデータを確認し、他の温度読み取り値およびメーカーの仕様と比較して妥当性を検証する。
3. 温度センサー、そのコネクター、および配線に損傷、腐食、緩んだ接続、または熱への曝露がないか点検する。
4. 排気熱や温度の読み取り値に影響を与える可能性のある漏れがないか、バンク1の排気経路を点検する。
5. センサーと排気が正常である場合は、再生中の排気温度上昇を妨げている可能性のあるエンジンまたは燃料システムの不具合がないか確認する。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または損傷したバンク1の温度センサーコネクターまたは配線を修理する。
• 影響を受けている排気経路の排気漏れを修理する。
• テストで不具合が確認された場合は、不良なバンク1の排気温度センサーを交換する。
• 排気熱に影響を与えているエンジンまたは燃料システムの不具合を修理する。
• 車両メーカーの指示に従い、再生を繰り返し中断させる運転状況に対処する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両に出力低下やDPFの警告が見られる場合は、原因が判明するまで高負荷走行や長距離走行を避けてください。再生の失敗が繰り返されるとすすの堆積が増加し、出力低下の悪化やリンプモードにつながるおそれがあります。