意味
微粒子フィルターの再生中、バンク2の排気温度が校正範囲を下回っています。このコードだけでは、温度が低い理由は特定されず、運転方法も指定されません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
DPFはすすを捕集し、再生により排気を加熱してすすを燃焼させます。エンジンコントロールモジュールは再生中のバンク2の排気温度を監視し、その温度が校正範囲を下回ったままの場合にP244Eが設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 再生中の短距離走行またはエンジン負荷不足
- 排気漏れによる温度低下
- 排気温度センサーまたは配線の故障
- 排気熱に影響するエンジンまたは燃料系統の異常
症状
- チェックエンジンランプまたはDPF警告灯点灯
- 出力低下/リンプモード
- 燃料消費量の増加
- 強制再生の失敗
診断方法
- フリーズフレームデータと再生ステータスを確認し、バンク2が低負荷状態であったか、車両が頻繁な短距離走行を行っていなかったか確認する。
- バンク2のライブ排気温度の読み取り値を他の排気温度センサーと比較し、低い温度の読み取り値や不自然なセンサー間の差異を特定する。
- バンク2の排気温度センサー、コネクター、および配線に損傷、腐食、または緩んだ接続がないか点検する。
- 漏れによって測定温度が低下する可能性があるため、バンク2のセンサーとDPFの周辺に排気漏れがないか探す。
- 温度検出と排気の完全性に問題がない場合は、排気が期待通りに暖まるのを妨げている可能性のあるエンジンおよび燃料システムの不具合を調査する。
一般的な修理方法
- 損傷した、または漏れのあるバンク2の排気継手を修理する。
- 緩んだ、腐食した、または損傷したセンサーの接続や配線を修理する。
- 不良なバンク2の排気温度センサーを交換する。
- 適切な排気熱を妨げているエンジンまたは燃料システムの不具合を修理する。
運転を続けても大丈夫ですか?
速やかに診断を手配し、バンク2の低い温度の読み取り値の原因が判明するまで、強制再生の試行を繰り返すことは避けてください。再生の失敗が続くと、すすが蓄積し、燃料消費量が増加し、車両の出力が低下するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。