意味
コントロールモジュールがEVAPリーク検知ポンプのセンス回路の断線または中断を検知したため、期待されるポンプからのフィードバックを受信できていない可能性があります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
リーク検知ポンプにはセンス回路があり、EVAPシステムの漏れ検査中にポンプのフィードバックをコントロールモジュールへ送ります。このコードは、フィードバック回路が断線または遮断され、モジュールが予想されるポンプ信号を受信できなくなったときに設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポンプまたはセンス配線の断線
- コネクター本体からピンが押し出されている
- モジュールまたはセンサー内部のはんだクラック
症状
- チェックエンジンランプ点灯
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ポンプのフィードバック信号があるはずのEVAPテスト中にコードが現れるか確認します。
- リーク検知ポンプのセンス線ハーネスとコネクターに、断線、腐食、端子の緩み、コネクター内部に押し込まれたピンがないか点検します。
- メーカーの配線情報を使い、ポンプコネクターからコントロールモジュール側までのセンス回路の導通を点検します。
- 関連するコネクター端子の接触が確実か確認し、点検可能なモジュールやセンサーの接続部に損傷がないか調べます。
- 配線と端子に問題がなければ、メーカー規定値に照らしてポンプのセンス出力と信号を受け取るモジュール回路を点検します。
一般的な修理方法
- 押し戻された端子を正しい位置に戻し、センス回路のコネクターを確実に接続します。
- ポンプのセンス回路にある腐食を清掃するか、端子の緩みを修理します。
- センス線の断線または破損を修理します。
- フィードバックがない原因をテストで確認した場合に限り、ポンプまたはモジュールを修理・交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
センス回路の断線は通常エンジン作動に影響しないため、一般に走行可能です。モジュールが漏れ検査を確認できず、排出ガスが増えたり、排出ガス検査に合格できなかったりする可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。