P2406: EVAPシステム リーク検知ポンプセンス回路 高

意味

コントロールモジュールがEVAPリーク検知ポンプセンス回路の高信号を検知しました。これは電気的な故障であり、このコード単体では原因を断定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

リーク検知ポンプのセンス回路は、EVAP漏れ検査中にコントロールモジュールへフィードバックを送ります。このコードは、フィードバック信号が予想より高いときに設定されます。電源への短絡、配線の損傷、接続不良が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センスラインの電源短絡（ショート）
2. コネクターピンの腐食による高接触抵抗
3. 電源ワイヤーがB+ソースに挟み込まれている

症状

• チェックエンジンランプ点灯

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、リーク検知ポンプを作動指令したときにセンス値が高くなるか確認します。
2. ポンプのセンスハーネスに、被覆の挟み込み、電源への接触、コネクター端子の緩みや腐食がないか点検します。
3. メーカー指定のEVAPテスト手順に従い、ポンプとコントロールモジュールのコネクター部でセンス信号を比較します。
4. メーカー指定の方法で回路を切り離し、センス線の電源への短絡を調べ、コネクターの導通を確認します。
5. 配線と接続に問題がなければ、メーカー規定値に照らしてポンプのセンス出力と信号を受け取る回路を点検します。

一般的な修理方法

• 緩んでいる、または腐食しているポンプのセンスコネクターを清掃するか、確実に接続します。
• 電源線または電源に接触している箇所の挟まれたセンス線の被覆を修理します。
• 確認された電源への短絡、または損傷したセンス回路の接続を修理します。
• テストでセンス出力の故障が確認された場合は、リーク検知ポンプを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

センス信号の上昇は通常エンジン作動に影響しないため、一般に走行可能です。EVAPシステムの漏れ検査が完了せず、排出ガスが増えたり、排出ガス検査に合格できなかったりする可能性があります。