P23B0: NOxセンサー回路断続 バンク1 センサー3

意味

バンク1 センサー3のNOxセンサー回路の信号が断続的または不安定です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク1 センサー3は後処理排気系のNOxセンサーで、制御モジュールは安定した値が得られるよう信号を監視します。信号が途切れたり、不規則になったりするとこのコードが設定されます。コネクターの接触が失われたり、ハーネスが振動部品に接触したりすることがよくある原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コネクター部の接触不良
2. 振動時に接触不良が発生するコネクター
3. 振動する部品に接触するように配索されたハーネス

症状

• チェックエンジンランプが点灯
• NOxまたは後処理装置の警告が表示される可能性
• NOx排出量の増加または排出ガス検査不合格

診断方法

1. フリーズフレーム記録とライブのバンク1 センサー3データを確認し、信号の途切れ、急変、エンジン回転数や車両の動きに伴う変化がないか調べます。
2. センサー3のコネクターに、緩み、腐食、ロックの損傷、振動で接触を失う可能性のある端子がないか点検します。
3. ハーネスをたどり、排気部品やその他の振動部品に沿った擦れや配索がないか確認します。
4. ライブデータを表示しながら、センサー3の信号が変化するかハーネスとコネクターを軽く動かして確認します。高温の排気部品に注意してください。
5. 配線故障が見つからない場合は、メーカーの手順を使ってセンサーと回路の断続故障を点検します。

一般的な修理方法

• センサー3のハーネスを固定し、近くの部品に擦れたり振動で接触したりしないようにします。
• コネクターのロックの緩みや端子の接触不良を修理します。
• 断続的な接触の原因となる損傷した配線またはコネクター端子を交換します。
• ハーネスとコネクターに問題がないのに信号が途切れる場合は、バンク1 センサー3のNOxセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に作動していれば短距離走行が可能な場合がありますが、故障は予測できない形で再発することがあるため、早めに診断を手配してください。NOx排出量が増加し、後処理装置の警告や排出ガス検査の不合格が生じる可能性があります。