P2240: O2センサー正電流制御回路/オープン（バンク2センサー1）

意味

バンク2センサー1の酸素センサーの正電流制御回路がオープン（断線）または機能不全を起こしています。この回路は特定の酸素センサー設計で使用されます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2センサー1は、エンジンの2番目のバンクの上流側ワイドバンド酸素センサーで、燃料制御のために排気混合気のフィードバックを送ります。コントローラーがこのセンサーの正電流ポンピング制御回路の断線または不具合を検出するとP2240が設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バンク2のポンピング電流線の断線
2. バンク2のワイドバンドセンサーの故障

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• 燃料消費量の増加
• アイドリングの不調またはもたつきの可能性
• 排出ガス試験の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータとバンク2センサー1のライブデータを確認し、故障発生時の状況と測定値の欠落または不自然さを調べます。
2. 上流側のバンク2センサー1のハーネスとコネクターを点検し、熱損傷、擦れ、腐食、端子の緩みがないか確認します。
3. バンク2センサー1の取り付け部付近の排気漏れが測定値に影響していないか確認します。
4. 配線図を参照し、バンク2センサー1のコネクターからコントロールモジュール方向への正電流ポンピング線の導通をテストします。
5. 配線とコネクターに異常がなければ、メーカーの手順に従ってバンク2のワイドバンドセンサーと関連回路をテストします。

一般的な修理方法

• 緩みまたは損傷のあるバンク2センサー1のコネクターを接続し直すか修理します。
• バンク2センサー1の正電流ポンピング線の断線または熱損傷を修理します。
• 上流側バンク2センサー付近の排気漏れを修理します。
• テストでセンサー内部の故障が確認された場合は、バンク2センサー1を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動していれば、短距離を慎重に走行できる場合がありますが、長距離走行や急加速は避けてください。バンク2の上流側フィードバック異常で燃料消費と排出ガスが増えることがあります。エンジンがラフに作動し始めた場合は走行を中止して速やかに点検してください。