意味
還元剤ヒーターC電流低：制御モジュールがこの故障状態を検出しています。還元剤（DEF/AdBlue）ヒーターは尿素水の凍結を防ぎます。故障すると、低温時にSCR噴射に支障が出る可能性があります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤ヒーターCはDEF/AdBlueを温め、低温時にSCRシステムが噴射できるようにします。このコードは、制御モジュールがヒーターCを流れる電流が期待値よりも低いことを検知したときにセットされます。これは、ヒーターの劣化や回路の過剰な抵抗を意味している可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 還元剤ヒーター素子の一部断線または劣化
- 配線またはコネクタの抵抗増大
- 電源またはアースの接続不良
- ヒーター制御回路の故障
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
- AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
- 無視し続けると、始動不可までのカウントダウンが表示される可能性
- 排出ガス検査（NOx）の不合格
診断方法
- フリーズフレームとライブのヒーターデータを確認し、低電流の故障が発生した際に還元剤ヒーターCへの通電指令が出されていたかどうかを確認します。
- ヒーターCのコネクターとハーネスに、腐食、ピンの緩み、絶縁体の損傷、または摩耗がないか点検します。
- ヒーターCの電源とアースの接続に、接触不良や過剰な抵抗がないか確認します。
- メーカーの手順に従って回路を絶縁した状態で、ヒーターCの素子の断線や劣化をメーカーの仕様に対してテストします。
- ヒーターと接続が正常である場合は、メーカーの手順に従ってヒーターCの制御回路をテストします。
一般的な修理方法
- 還元剤ヒーターCの不良な電源またはアースの接続を復旧します。
- 損傷または腐食したヒーターCの配線およびコネクター端子を修理します。
- 指定されたテストに不合格となった場合は還元剤ヒーターCを交換します。
- 指定されたテストに不合格となった場合はヒーターCの制御回路を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか？
温暖な状況であれば車両の走行を維持できる可能性がありますが、寒冷地ではDEFの適切な融解やSCRの噴射が妨げられる場合があります。未解決の排出ガス異常は始動不可のカウントダウンにつながる恐れがあるため、DEFまたはNOxの警告を無視しないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。