P2191: 高負荷時のシステムリーン（バンク1）

意味

エンジンコントロールモジュールが、高負荷時にバンク1の混合気がリーンであると検出しました。このコードが示すのは運転条件であり、それだけでは燃料供給の制限があるとは断定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジン制御モジュールは、O2センサーのフィードバックと燃料補正値からバンク1の空燃比を推定します。エンジン負荷が高くなり、より多くの燃料が必要なときにバンク1がリーンと検出されるとP2191が設定されます。燃料供給、空気量計測、その他の原因が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 負荷時に燃料ポンプの能力が低下する
2. 燃料フィルターの詰まり
3. 高吸入空気量時にMAFの測定値が低い

症状

• チェックエンジンランプが点灯
• アイドリング不調、エンストの可能性
• 加速のもたつきまたは冷間始動困難
• 負荷時の出力低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、アイドリング時と負荷時のバンク1の燃料補正値を比較して、エンジンの要求が高まるとリーン状態が現れるか確認します。
2. 部品を交換する前に、燃圧、MAF、吸気漏れ、O2センサーに関する関連コードがないか確認します。
3. 計測される空気量に影響する接続部の緩みや漏れがないか、吸気ダクトとバンク1の吸気経路を点検します。
4. 制御された負荷上昇中にMAFデータを監視し、エンジンへの空気流量に応じて値が妥当に上昇するか確認します。
5. メーカーの手順に従って負荷時の燃圧と燃料供給量を測定し、ポンプの能力低下やフィルターの詰まりがないか確認します。

一般的な修理方法

• 空気量計測に影響する、緩んだ吸気接続部または漏れている接続部を修理します。
• 燃料供給の制限がテストで確認された場合は、詰まった燃料フィルターを交換します。
• 負荷時に燃圧または流量がメーカーの規定値を下回る場合は、能力が低下した燃料ポンプを修理または交換します。
• 測定値が不正確と確認された場合に限り、故障したMAFセンサーを清掃または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

バンク1の負荷が高いときにリーン状態が現れるため、急加速、けん引、急坂の走行を避けてください。ためらいや出力低下が起こることがあります。エンジンがミスファイアする、過熱する、または停止する場合は、走行を中止して速やかに対処してください。