P2166: スロットル／アクセルペダル位置センサーD最大ストッパー性能

意味

全開時のセルフテストで、スロットル／アクセルペダル位置センサーDが校正された最大ストッパー値に達しません。センサーの摩耗、機械的ストッパーの位置ずれ、またはペダルの固着が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

スロットル／アクセルペダル位置センサーDは、電子スロットル制御システムに位置情報を送ります。全開時の自己診断で、制御モジュールはセンサーDが校正済みの最大値に達するか確認します。読み取り値がその終点より低いままの場合にこのコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. スロットルまたはアクセルペダル位置センサーDの摩耗または故障
2. スロットルまたはペダル機構が校正されたストッパー位置に達しない
3. スロットルまたはペダルのリンケージの固着
4. 配線またはコネクターの損傷

症状

• チェックエンジンランプが点灯する
• スロットル応答が低下し、フェイルセーフモードになる場合がある
• 加速のもたつきまたは回転の変動が発生する
• アイドリング回転数が高すぎる、または低すぎる

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ペダルを停止位置から全開までゆっくり動かしながら、センサーDのライブデータを他の位置センサーと比較します。
2. エンジン停止時に、ペダルとスロットル機構に障害物や固着がなく、本来の最大位置まで動けることを確認します。
3. センサーDのコネクターと配線を点検し、腐食、押し戻されたピン、接続の緩み、擦れがないか確認します。
4. ペダルの作動範囲全体でセンサーDの信号、基準電源、アース回路を点検し、信号の途切れやメーカー仕様外の最大値がないか確認します。
5. 機構とハーネスに問題がなければ、メーカーの手順に従ってセンサーDと該当するアセンブリーを点検し、必要な再学習を実施します。

一般的な修理方法

• ペダルまたはスロットルの作動範囲を制限する障害物を取り除くか、固着を修理します。
• センサーDの接触不良または損傷した配線を修理します。
• センサーDが一体型の場合は、不具合のあるセンサーDまたはスロットル／ペダルアセンブリーを交換します。
• 必要に応じてストッパーの位置ずれを修正し、指定された再学習を実施します。

運転を続けても大丈夫ですか？

スロットル応答が低下または不安定な場合は走行を最小限にし、急な合流や追い越しを避けてください。加速が予測しにくくなった場合は、安全に停車してください。エンジン応答の制限により、交通状況に応じた操作が危険になるおそれがあります。