意味
燃料レベルセンサーBの信号が断続的に急変したり、途切れたりします。通常はセンダーの腐食または配線不良が原因です。この種の配線不良は、被覆の擦れ、コネクターシール部への浸水、または端子の後退によって起こることが多く、故障コードが有効な状態でハーネスを揺するテストを行うと、不具合箇所を特定できることがあります。
仕組み
燃料レベルセンサーBは、タンクの一部の燃料量を車両の制御モジュールに伝えます。モジュールはその信号を想定される測定値と比較します。センサーB回路の信号が断続的に途切れたり急変したりして安定しないとP2069が記録されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センダー接点の腐食
- 振動により接触不良を起こすコネクター
- 振動する部品に接触するように配索されたハーネス
症状
- チェックエンジン警告灯の点灯
- 燃料計の表示が変動したり、一時的に表示されなくなったりすることがある
- 燃料レベルの読み値が予期せず変化する
- 燃料残量警告灯が点灯したり消えたりすることがある
診断方法
- フリーズフレームデータとセンサーBの燃料レベルのライブデータを確認し、信号が途切れる条件と、その際に燃料計も変化するかを調べます。
- センサーBのコネクターと周辺のハーネスに、腐食、水分、ピンの緩みや後退、擦れて露出した絶縁被覆がないか点検します。
- 車両を安全な場所に停車させ、センサーB付近のハーネスを軽く動かしながら読み取り値を監視し、信号が途切れるか確認します。
- 車両の配線図に従い、コネクターとハーネスを動かしながら、センサーB回路の導通や接触状態が断続的に変化しないか点検します。
- 配線と接続に異常がなければ、メーカーの規定値に照らしてセンサーBとそのアース回路、電源回路を点検します。
一般的な修理方法
- センサーBのコネクターを清掃して固定するか、腐食または緩みのある端子を修理します。
- 他の部品に擦れたり振動で接触したりしているハーネスの取り回しを変更し、固定します。
- 損傷した配線を修理するか、接触が不安定なコネクターを交換します。
- 回路を修理しても信号が間欠的な場合は、センサーBを含む燃料レベルセンダーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
燃料計や燃料残量警告が不正確な場合は、早めに給油し、表示される航続可能距離を当てにしないでください。この故障で通常エンジンが停止することはありませんが、表示が急変すると、タンクが空になる前に正確な警告が出ない可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。