意味
DEFタンク温度センサーAの読み値は電気的範囲内ですが、妥当性チェックに失敗しています。加熱サイクル中にセンサーが固着します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤タンク温度センサーはDEF/AdBlueの温度を測定するため、コントロールモジュールはタンクの加熱を管理し、還元剤が利用可能かどうかを判断できます。P205Bは、信号が電気的に妥当であるにもかかわらず、加熱サイクル中に適切に変化しないなど、応答が期待される温度動作と一致しない場合に設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーのドリフト
- センサー素子が校正範囲を超えて劣化
- センサー取付部の緩みによる信号の減衰
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
- AdBlue/DEF残量または品質に関する警告
- 警告無視による始動不可カウントダウンの可能性
- 排気ガス検査（NOx）の不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、タンク温度の読み取り値を外気温度および利用可能な加熱サイクルデータと比較します。
- コールドスタートまたは加熱サイクル中のライブタンク温度データを観察し、値が固着するのではなく妥当に変化するかどうかを確認します。
- センサーのコネクターおよびハーネスに、読み取り値を減衰または歪ませる可能性のある緩んだ端子、腐食、湿気、または損傷がないか点検します。
- タンク温度センサーがしっかりと取り付けられ、意図した位置にあることを確認します。
- センサーを交換する前に、メーカーの仕様に対してセンサーの応答と回路をテストします。
一般的な修理方法
- 取り付け部が緩んでいる場合はセンサーを固定します。
- 緩んだまたは腐食したコネクター端子を清掃または修理します。
- 不安定または減衰した信号を引き起こす配線を修理します。
- 指定された応答範囲外で読み取り値がドリフトまたは固着する場合は、還元剤タンク温度センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
他に症状がなければ一般的に運転は可能ですが、不正確なタンク温度データは、特に寒冷時において、DEF/AdBlueの加熱および排出ガス制御に干渉する可能性があります。無視すると再始動制限につながる可能性があるため、排出ガスの警告または始動のカウントダウンに従ってください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。