意味
還元剤タンクB温度センサーの信号線の電圧が想定される許容範囲を下回っています。配線の地絡またはセンサーの短絡が考えられます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
還元剤タンク温度センサーBは、該当するタンク領域の温度をエンジンコントロールモジュールに伝え、排出ガスシステムの監視と制御に使用されます。P2ADBは、センサーBの信号電圧が想定範囲を下回ったときに設定されます。信号線または電源線のアースへの短絡、センサーの故障、回路の接続不良が原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線の地絡
- センサーの故障
- センサー電源回路の地絡
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
- AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
- 所定の期間警告を無視すると、始動禁止までのカウントダウンが始まる可能性がある
- 排出ガス検査（NOx）の不合格
診断方法
- フリーズフレームデータと関連する還元剤の故障を確認し、ライブの温度センサーBのデータに異常に低い値や固定された値がないか調べます。
- 還元剤タンクにあるセンサーBのコネクターと配線に、擦れ、腐食、液体の侵入、アースへの短絡がないか点検します。
- 配線図を使用し、センサーBの信号回路と電源回路のアースへの短絡を確認し、アース経路に接続不良がないか点検します。
- センサーB回路の挙動を測定し、結果をメーカーの規定値と比較して、配線故障とセンサー故障を区別します。
- 配線と接続に問題がなければ、還元剤タンク温度センサーBを点検し、信号を規定値より低くしている場合は交換します。
一般的な修理方法
- アースに短絡したセンサーBの信号線または電源線を修理します。
- センサーB回路の接続不良または断線を修理します。
- センサー内部の短絡または規定値からの逸脱がある場合は、還元剤タンク温度センサーBを交換します。
- コードを消去し、温度の読み取り値が妥当に変化することを確認します。
運転を続けても大丈夫ですか？
走行を続けられる場合がありますが、センサーBの信号が低いと還元剤システムの監視が乱れ、AdBlue/DEFまたはNOx警告が表示されることがあります。その後、再始動カウントダウンが始まる可能性もあります。速やかに修理を手配し、表示されたカウントダウンに従ってください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。