P2059: 還元剤噴射エアポンプ制御回路/オープン

意味

還元剤噴射エアポンプ制御回路／断線：制御回路が断線しています。このポンプは、SCRによるNOx低減のため、還元剤（DEF/AdBlue）を排気系統に噴射する際に使用します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤噴射エアポンプは、一部のSCRシステムが還元剤の噴射を供給または管理するために使用する空気を供給します。コントロールモジュールはポンプコントロール回路を監視し、断線やポンプ巻線の断線などの断線を検出すると、P2059を設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 巻線または電源配線の断線
2. コネクター本体内で端子が後退している
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部のひび割れ

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
• AdBlue/DEF残量または品質に関する警告
• 警告無視による始動不可カウントダウンの可能性
• 排気ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、エアポンプの指令および関連する不具合について還元剤システムのライブデータを確認します。
2. エアポンプのコネクターおよびハーネスに、プラグの抜け、配線の損傷、またはコネクター内に押し戻された端子がないか点検します。
3. コネクター端子に腐食、緩み、確実な装着がないか確認します。
4. メーカーの指定に従って電源を切り離した状態で、車両の配線図を使用してポンプの巻線と回路の導通をテストします。
5. 配線に異常がない場合は、メーカーの手順に従ってポンプとコントロールモジュールの出力をテストします。

一般的な修理方法

• ポンププラグを再接続するか、押し戻された端子を正しく再装着します。
• 腐食したコネクターの接点を清掃または修理します。
• 断線した電源またはコントロールワイヤーを修理します。
• 巻線または作動が指定されたテストに不合格の場合は、還元剤エアポンプを交換します。
• テストにより内部の断線が確認された場合は、モジュールの接続を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合は短時間の走行が可能ですが、還元剤の供給やSCRの作動が損なわれ、NOx排出量が増加する可能性があります。最終的に車両の再始動ができなくなる可能性があるため、DEF/AdBlueの警告や始動のカウントダウンを無視しないでください。