P0DDD: ハイブリッド/EVバッテリー セルバランス回路 M 固着オン

意味

セルバランス回路 Mでオン固着状態が検出されています。このチャンネルでは、セルグループ間の電圧均等化が損なわれている可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バランス回路Mは、チャンネルMに割り当てられたバッテリーセルグループの均等化経路を制御します。バッテリー管理システムは、Mへの作動指令が解除されたときに、その経路がオフになるかを確認します。M経路が作動したままのように見えると、このコードが設定され、そのグループの電圧がほかのグループから乖離する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バランススイッチまたはドライバの固着オン
2. バランス回路の配線の短絡
3. BMSドライバの故障

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはリンプホームモード
• 充電の失敗または遅延
• EV航続距離の減少

診断方法

1. フリーズフレームデータとMチャンネルの指令およびセルグループ電圧のライブデータを確認し、Mをオフにすべきときに経路が作動状態と判定されていたか確認します。
2. Mグループの電圧の推移を隣接するグループと比較し、Mの指令の変化に応じて電圧が変化するか確認します。
3. 車両の整備手順に従って高電圧システムを安全な状態にしたうえで、Mチャンネルの配線とコネクターに短絡、擦れ、端子の損傷がないか点検します。
4. メーカーの手順と規定値に従い、オフ指令時も導通する経路がないかMのバランススイッチと回路を点検します。
5. Mのスイッチと配線に異常がない場合は、チャンネルMのオン固着についてバッテリー管理システムのドライバー出力を点検してもらいます。

一般的な修理方法

• Mのバランス回路の短絡や配線の擦れ、コネクターの損傷を修理します。
• オフ指令時も作動したままになる場合は、Mのバランススイッチまたは部品を交換します。
• M出力のオン固着が確認された場合は、バッテリー管理システムのドライバーを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

バランス経路が作動したままになるとMのセルグループに異常を引き起こし、出力や充電が制限される可能性があるため、速やかに整備を受けてください。長距離走行は避けてください。出力が制限されたり、フェイルセーフモードになったりした場合は、安全に停車し、ハイブリッドシステムまたはEVシステムの点検を受けてください。