P0DC5: ハイブリッド/EV バッテリーセルバランス回路 G オン固着

意味

セルバランス回路 G にオン固着の故障コードが検出されています。この系統ではセルグループの電圧均等化が損なわれている可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バランス回路Gは、割り当てられたセルグループの充電差を減らすためにBMSが使用するスイッチング経路を制御します。BMSは、必要に応じてその経路がオフになることを確認します。このコードは、スイッチの固着、配線の短絡、またはドライバの故障により、Gチャンネルがアクティブなまま残るときにセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バランススイッチまたはドライバーのオン固着
2. バランス回路配線の短絡
3. BMSドライバーの故障

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはフェイルセーフモード（リンプモード）
• 充電ができない、または充電速度の低下
• 航続距離の減少

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブのGチャンネルステータスをキャプチャし、BMSがいつバランスの停止を期待したか、およびそのときのセルグループの電圧と温度を確認する。
2. Gグループを他のグループと比較し、記録された条件下でBMSが依然としてバランスを指令しているかどうかを確認する。
3. 整備手順に従って高電圧システムを安全にした状態で、Gチャンネルの配線およびコネクターに短絡、損傷、または汚染がないか点検する。
4. メーカーの手順と仕様に従って、Gスイッチング経路がオフであるべきときに導通状態のままであるかどうかをテストする。
5. スイッチと配線に異常がない場合は、回路Gを制御するBMSドライバをテストする。

一般的な修理方法

• Gチャンネル配線の短絡または損傷したコネクターを修理する。
• 短絡したGチャンネルハーネスの配線を修理する。
• オン固着が確認されたGバランススイッチを交換する。
• Gチャンネルドライバがオンのまま固着している場合は、BMSを修理または交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

Gチャンネル経路がオンのままであるとセルグループの不均衡を悪化させる可能性があるため、故障が評価されるまでは運転を控え、充電を避けてください。出力が低下したりバッテリー警告が表示された場合は停止し、高電圧システムを速やかに点検してもらってください。