P0D42: バッテリーチャージャー 14ボルト出力電圧センサー回路

意味

バッテリーチャージャーの14ボルト出力電圧センサー回路で回路異常が検出されています。読み取り値が信頼できないことがあります。

概要

• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリーチャージャーの14ボルト出力電圧センサーは、チャージャーの低電圧出力を制御モジュールに報告します。P0D42はこのセンサー回路の故障を示し、出力電圧の測定値を充電制御に使用できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線またはコネクタの故障

症状

• 充電状態表示灯に異常が表示される
• 充電が開始されない、または中断されることがある
• 充電速度が想定より遅い

診断方法

1. フリーズフレームデータと14ボルト出力電圧センサーのライブ測定値を確認し、充電中に故障が起きるのか、常時発生しているのかを調べます。
2. 14ボルト出力電圧センサーのコネクターと配線に、接続の緩み、腐食、目視できる損傷がないか点検します。
3. 車両の配線図とメーカーの仕様に照らして、センサー回路の電源、アース、信号経路を確認します。
4. メーカーの手順に従い、回路の導通を検査し、短絡や断線がないか確認します。
5. 回路とコネクターの点検で問題がない場合は、14ボルト出力電圧センサーを検査し、仕様を満たさない場合に限り交換します。

一般的な修理方法

• 緩みまたは腐食のあるセンサーコネクターを清掃して固定します。
• 出力電圧センサー回路の断線、短絡、配線損傷を修理します。
• 検査に不合格となった場合は、14ボルト出力電圧センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

充電が始まらない、中断する、または遅くなることがあり、車両が充電機能を制限する可能性があります。故障が診断されるまで通常どおり充電できると見込まず、充電系統の警告があれば従ってください。