意味
コントロールパイロット信号(SAE J1772 / IEC 61851方式の充電)で、回路の信号が断続的または不安定な状態です。EVの充電開始時に行われる信号連携に支障が生じています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
コントロールパイロットは、充電ハンドシェイク中にEVと充電機器の間で信号を伝送します。このコードは、緩んだ接続や損傷した配線が通信を繰り返し中断させるため、パイロット信号が断続的または不安定である場合に設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コントロールパイロット接続部の緩みまたは損傷
- 断続的な接続不良を引き起こしている配線の損傷
症状
- 充電ステータスインジケーターの異常表示
- 充電が開始されない、または中断する
- 想定より遅い充電レート
診断方法
- 充電状態とスキャンツールの履歴を確認し、ケーブルが動かされたときや特定のEVSEでパイロットの不具合が発生するかどうかを記録します。
- 充電プラグが完全に挿入されていることを確認し、別の互換性のある充電器でも同様の不具合が繰り返されるか確認します。
- インレットとケーブルプラグに緩み、摩耗した接触部、ゴミ、湿気、または目視可能な損傷がないか点検します。
- 充電機器を外した状態で、アクセス可能なパイロット配線とコネクターに緩んだ端子やハーネスの損傷がないか点検します。
- コネクターと配線を点検しながら、メーカーの仕様に対してパイロット回路のドロップアウトを監視またはテストします。
一般的な修理方法
- 充電プラグを挿し直し、しっかりと固定します。
- 緩んだか損傷したインレットおよびケーブルの接触部を清掃または修理します。
- 断続的に接触を失うパイロット配線または端子を修理します。
- テストにより確認された場合は、不具合のあるパイロット回路の構成部品を交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
走行への影響は基本的にありませんが、充電が繰り返し停止または失敗する可能性があるため、旅行前に車両の航続距離を確認してください。動作により不具合が生じる場合や、いずれかに損傷が見られる場合は、ケーブルやインレットの使用を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。