OBD-II 故障コード

P0CF3: コントロールパイロット回路/断線

意味

コントロールパイロット信号(SAE J1772 / IEC 61851方式の充電)で回路の断線が検出されています。EVの充電開始時に行われる信号連携に支障が生じています。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

コントロールパイロットは、EVと互換性のある充電設備の間で、充電セッションの確立と管理に使われる信号経路です。車両がパイロット回路の断線を検出するとこのコードが設定され、充電のハンドシェイクが完了しなかったり中断されたりするおそれがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. パイロット線の断線
  2. EVSE充電ケーブルの未接続

症状

  • 充電ステータスインジケーターの異常表示
  • 充電が開始されない、または中断する
  • 想定より遅い充電レート

診断方法

  1. 充電状態の表示とスキャンツールのデータでパイロットの不具合を確認し、単一の充電器で発生するか複数の充電器で発生するかを記録します。
  2. 充電コネクターが完全に挿入されており、EVSEケーブルが両端で接続されラッチされていることを確認します。
  3. 充電インレットとケーブルプラグにゴミ、湿気、損傷した端子、または摩耗の兆候がないか点検します。
  4. 充電機器を外し、サービス情報に従って車両を安全にした状態で、アクセス可能なパイロット配線とコネクターに断線や外れた端子がないか点検します。
  5. 外部接続に異常がない場合は、メーカーの仕様に対してパイロット回路の導通と関連部品をテストします。

一般的な修理方法

  • EVSEケーブルと車両コネクターを再接続し、完全に挿入します。
  • 車両およびEVSEの指示に従って、インレットとプラグから緩んだゴミを取り除きます。
  • 断線または損傷したパイロット線や端子を修理します。
  • テストにより不具合が確認された場合は、パイロット回路の構成部品を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

この充電回路の不具合による走行への影響は基本的にありませんが、充電が失敗するか停止する可能性があるため、車両に移動のための十分な航続距離があることを確認してください。露出した、または損傷した充電コネクターには触れないでください。修理されるまでそのケーブルやインレットの使用を中止してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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