意味
HVバッテリー温度センサーKが回路の間欠的または不規則な異常を検知しています。このチャンネルでのセルグループ温度の監視が損なわれています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
センサーKは高電圧バッテリーの担当領域の温度を測定し、ハイブリッド制御モジュールはその値を使ってバッテリー出力と充電を管理します。Kセンサーの信号が妥当な状態を保たず、不規則に変化したり断続的に途切れたりすると、このコードを設定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクターの挿入不良
- ノイズを含むアース基準
- 振動によるコネクターの接触不良
症状
- EV/ハイブリッドシステムの警告灯点灯
- 出力制限またはフェイルセーフモード
- 充電の失敗または速度低下
- 航続距離の減少
診断方法
- 互換性のあるスキャンツールを使用してフリーズフレームデータを記録し、センサーKの温度の読み取り値に急激なジャンプやドロップアウトがないか監視します。
- 類似の条件下でセンサーKを周辺のバッテリー温度の読み取り値と比較して、Kのみが不規則に動作するかどうかを確認します。
- サービス情報に従って車両の電源をオフにした状態で、Kセンサーのコネクターに不完全な嵌合、損傷、腐食、または動きの兆候がないか点検します。
- 資格を持つハイブリッド整備士に依頼し、安全に回路を監視しながら、振動による変化がないかKセンサーの配線とアース基準の間欠的な接触不良を点検してもらいます。
- 配線と接続が健全な場合は、メーカーの手順に従ってセンサーKとその回路をテストし、故障が確認された部品のみを交換します。
一般的な修理方法
- センサーKのコネクターが緩んでいる場合は、差し込み直して固定します。
- メーカーのサービス情報を使用して、腐食または損傷したコネクター端子を清掃または修理します。
- 間欠的なセンサーKのワイヤーまたはグランド接続を修理します。
- テストによりセンサー自体が不規則であると確認された場合は、センサーKを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
信頼性の低いセンサーKデータにより出力低下や充電制限が促される可能性があるため、長距離の移動や急加速を避け、車両が動力を失うか高電圧バッテリーの警告が表示された場合は安全に停止してください。速やかに診断を手配してください。バッテリー温度のモニタリングが損なわれた状態での継続的な走行は、さらなる出力または充電の制限につながる可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。