P0CAC: ハイブリッド/EVバッテリー温度センサーM 回路間欠/不規則

意味

HVバッテリー温度センサーMが回路の間欠的または不規則な異常を検知しています。このチャンネルでのセルグループ温度の監視が損なわれています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

センサーMは高電圧バッテリーの一領域の温度を監視し、制御モジュールはバッテリーの状態に応じた変化が信号に現れているか確認します。コネクターの緩み、振動による断続的な接触不良、アース基準電位のノイズなどにより、Mの測定値が不安定または不規則になるとこのコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コネクターの挿入不良
2. ノイズを含むアース基準
3. 振動によるコネクターの接触不良

症状

• EV/ハイブリッドシステムの警告灯点灯
• 出力制限またはフェイルセーフモード
• 充電の失敗または速度低下
• 航続距離の減少

診断方法

1. フリーズフレームデータを取得し、センサーMのライブデータの温度を、他のバッテリー温度チャンネルと比較しながら確認して、急変やデータの途切れがないか調べます。
2. メーカーの指定どおりに車両の電源を切り、センサーMのコネクターが正しく接続されているか、腐食や端子の損傷がないか点検します。
3. センサーMのハーネスとアース基準電位を点検し、振動によって状態が変わる可能性のある緩み、擦れ、損傷がないか確認します。
4. メーカーの安全な診断手順に従い、M信号を監視しながら、手の届く配線やコネクターを動かしてデータの途切れがないか確認します。
5. 接続部とハーネスが安定している場合は、メーカーの手順に従ってセンサーとアース回路をテストし、その後に制御モジュールの入力を確認します。

一般的な修理方法

• センサーMのコネクターを奥まで確実に差し込み、固定します。
• 損傷または腐食したコネクター端子を清掃または修理します。
• センサーMに影響するアース基準電位の接続部またはハーネス部分の緩みや損傷を修理します。
• 配線と接続部に問題がないにもかかわらず信号が不規則な場合は、センサーMを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

断続的なバッテリー温度データによって、出力や充電が予測できない形で制限されることがあります。穏やかに短時間だけ走行し、車両に停車警告が表示された場合や出力が大幅に低下した場合は停車してください。