OBD-II 故障コード

P0C93: ハイブリッド/EVバッテリー温度センサーK 範囲/性能

意味

HVバッテリー温度センサーKが範囲/性能の異常を検知しています。このチャンネルでのセルグループ温度の監視が損なわれています。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

HVバッテリー温度センサーKは、熱保護と充電制御のために担当するバッテリー位置の温度を測定します。センサーKの信号が検出されていても、その値や応答が想定範囲または性能パターンから外れると、このコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. センサー特性の経年変化
  2. センサーの取り付けズレ
  3. キャリブレーション範囲を超えたセンサー素子の劣化

症状

  • EV/ハイブリッドシステムの警告灯点灯
  • 出力制限またはフェイルセーフモード
  • 充電の失敗または速度低下
  • 航続距離の減少

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、類似の条件下でライブのセンサーK温度を周辺のバッテリーセンサーの読み取り値と比較します。
  2. センサーKのコネクターとアクセス可能な配線に、読み取り値に影響を与える可能性のある緩んだ端子、腐食、または損傷がないか点検します。
  3. 位置のずれにより監視対象のバッテリー領域と読み取り値が異なる可能性があるため、センサーKが意図したとおりに配置および取り付けられていることを確認します。
  4. パック温度の変化に伴うセンサーKのデータを監視し、隣接するチャネルに対して遅延した、不自然な、または一貫性のない応答がないか探します。
  5. メーカーの手順に従ってセンサーKの応答と回路をテストします。取り付けと配線を確認した後にのみセンサーを交換します。

一般的な修理方法

  • センサーKの位置または取り付けを修正します。
  • コネクターの接触不良または損傷したセンサーKの配線を修理します。
  • 応答がメーカーの仕様から外れている場合は、センサーKを交換します。
  • コードをクリアし、修理後にセンサーKの読み取り値が妥当に追従することを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか?

センサーKの温度応答を信頼できない場合、システムが出力や充電を制限する場合があります。診断が完了するまで、急加速や長時間の充電は避け、バッテリー警告や大幅な出力低下が発生した場合は停止してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

同じ部品のコード