意味
HVバッテリー温度センサーKが回路の異常を検知しています。このチャンネルでのセルグループ温度の監視が損なわれています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
HVバッテリー温度センサーKは割り当てられたバッテリー位置の温度を測定し、コントロールモジュールはそのチャネルを使用してパックを保護し充電を管理します。この回路コードは、モジュールがセンサーK回路の電気的故障を検出し、その温度チャネルが信頼できなくなったときに設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 温度センサーの故障
- 配線の異常
- サービス閾値に近づいているパックセルの不均衡
症状
- EV/ハイブリッドシステムの警告灯点灯
- 出力制限またはフェイルセーフモード
- 充電の失敗または速度低下
- 航続距離の減少
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブのセンサーK温度を周辺のバッテリー温度の読み取り値と比較して、不自然な値になっていないか確認します。
- メーカーの指定に従って車両の電源をオフにした状態で、センサーKのコネクターとアクセス可能な配線に緩み、腐食、または損傷がないか点検します。
- センサーKのコネクターが完全に差し込まれており、ハーネスが挟まれたり張力がかかったりしていないことを確認します。
- HV部品には触れず、メーカーの手順に従ってセンサーK回路の導通と接続をテストします。
- 回路に問題がない場合は、メーカーの仕様に従ってセンサーKをテストし、不均衡の兆候がないかパックバランスデータを個別に確認します。
一般的な修理方法
- センサーKのコネクターを挿し直し、固定します。
- 腐食した端子または損傷したセンサーKの配線を修理します。
- 指定された電気的テストに失敗した場合は、センサーKを交換します。
- メーカーのサービス手順を使用して、個別に確認されたパックの不均衡に対処します。
運転を続けても大丈夫ですか?
センサーKの読み取り値を信頼できないため、ハイブリッドシステムが出力低下や充電制限を行う場合があります。運転は控えめで制限されたものにし、リンプモードまたはバッテリー警告が発生した場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。