P0B36: 高電圧サービスディスコネクト回路高入力

意味

高電圧サービスディスコネクト回路が回路高入力の状態を報告しています。HVの安全な遮断状態を確認できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

高電圧サービスディスコネクトは低電圧回路を通じて監視され、制御モジュールが状態を確認します。その回路の測定値が想定より高いと、このコードが設定されます。配線のバッテリープラス短絡、スイッチの開放、またはコネクター抵抗による信号の乱れが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のB+への短絡
2. スイッチの開回路
3. コネクタピンの腐食による接触抵抗の上昇

症状

• ハイブリッドシステム警告灯が点灯することがある
• 車両がハイブリッド走行を制限または停止することがある
• 車両がレディモードに入れない、またはレディモードを維持できないことがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、関連するハイブリッドコードを読み取って、ディスコネクト回路の高入力状態が検出された条件を特定します。
2. 取扱説明書を確認し、サービスディスコネクトを取り外さずに、通常の作動位置へ完全に装着されていることを確認します。
3. 車両の電源を切り、点検可能な低電圧回路の配線が電源線に接触していないか、コネクターに腐食、緩み、端子の損傷がないか確認します。
4. メーカーの配線図に従い、ディスコネクト監視回路のバッテリープラス短絡を点検し、スイッチ信号を確認します。
5. 配線の短絡が見つからない場合は、資格を持つハイブリッド技術者にスイッチの開放とコネクターの高抵抗接触を点検してもらいます。

一般的な修理方法

• バッテリープラスに短絡した低電圧ディスコネクト回路の配線を修理します。
• 信号を不安定にする腐食または緩みのあるコネクター端子を修理します。
• 開放または故障が確認されたサービスディスコネクトスイッチを交換します。
• モジュールがディスコネクトの状態を認識することを確認し、コードが消去状態を維持することを確かめます。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両がレディモードに入らない、または維持できない場合や、ハイブリッド走行が制限されている場合は運転せず、安全な方法で搬送してください。システムが高電圧ディスコネクトの状態を確認できないため、ディスコネクトや配線には触れないでください。