P0AD0: ハイブリッド／EVバッテリーパック冷却ファン3の性能低下／停止状態

意味

HVバッテリーパック冷却ファン3が、性能低下／停止状態を報告しています。バッテリーの熱管理に支障が生じています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリー冷却ファン3は、冷却が必要なときにハイブリッドまたはEVバッテリーパック内に空気を送ります。制御システムはファンが指令に応答するかを確認し、このコードはファン3に作動指令が出ているのに想定どおりに作動しない、または停止したままのように見える場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ファンモーターの焼き付き
2. ファンリレーの故障
3. カーボンまたは異物の堆積による作動不良

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはリンプモード
• 充電できない、または充電時間が長くなることがあります
• 電動走行距離の短縮

診断方法

1. フリーズフレームデータとファン指令値、バッテリー温度のライブデータを確認し、ファン3が作動しているはずの状況を確認します。
2. 高電圧バッテリーのケース内には入らず、ファン3の送風経路と手の届くファン周辺に異物や詰まりがないか点検します。
3. ファン3のコネクター、配線、リレーまたは制御回路に損傷や接続不良がないか確認します。
4. メーカーの手順に従って、ファン3に作動指令が届いているか、モーターが自由に回転するか確認します。
5. ファン、吸排気経路、回路に問題がなければ、ファン制御モジュールと関連するバッテリー冷却コードを確認します。

一般的な修理方法

• ファン3またはその吸排気経路を塞いでいる、手の届く異物を取り除きます。
• 緩んだ、または損傷したファン3のコネクターや配線を修理します。
• 故障したファンリレーまたは制御部品を交換します。
• モーターが焼き付いている場合やテストに合格しない場合は、ファン3を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ファンが停止したままだとバッテリーパックが過熱する可能性があるため、急速充電、高負荷、長時間の負荷の高い走行を避けてください。バッテリー温度警告が表示された場合や出力が急低下した場合は安全に停止し、速やかに修理を手配してください。