意味
トランスミッションコントロールモジュールは、中間シャフト回転速度センサーAの信号が想定範囲外、または想定される性能と一致しないことを検出しました。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
中間シャフト回転速度センサーAは、中間シャフトの回転速度をTCMに伝え、変速時の滑りの計算とトルクコンバーターの制御に使われます。信号が存在しても、その回転速度や挙動が期待範囲を外れる、または他のトランスミッションデータと一致しないと、このレンジ/性能コードが設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 振幅が低下したホール素子の経年劣化
- センサー素子の経年劣化による校正範囲の逸脱
- センサー取付部の緩みによる信号減衰
症状
- エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速ショック、変速の遅れ、または変速しない
- リンプモードになる可能性がある(1つのギヤに固定される)
- 変速時に滑りまたはジャダーが発生する
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、コードが設定されたギヤと条件でセンサーAのライブ回転速度を他のトランスミッション回転速度の読み取り値と比較します。
- 中間シャフト回転速度センサーAが確実に取り付けられているか確認し、コネクターと配線に損傷、緩み、汚れがないか点検します。
- メーカー指定の手順でセンサーA回路と信号品質を確認し、弱いまたは歪んだ信号と配線故障を切り分けます。
- 該当する場合は、センサーAの取り付け状態とエアギャップをメーカーの規定値と照合します。
- 回路と取り付けに問題がなければ、交換前にセンサーAを試験し、出力をメーカーの規定値と比較します。
一般的な修理方法
- センサーAを確実に取り付け、規定外の場合は取り付け状態またはエアギャップを修正します。
- 緩み、腐食、損傷のあるセンサーAのコネクターまたは配線を修理します。
- 信号が規定値を外れたままの場合は、中間シャフト回転速度センサーAを交換します。
- センサーと回路の点検を済ませた後に限り、シャフト回転速度に影響することが確認されたトランスミッションの状態に対処します。
運転を続けても大丈夫ですか?
診断が終わるまでは穏やかに運転し、けん引や急加速を避けてください。不正確なシャフト回転速度データにより、変速やトルクコンバーターの制御に支障が出ることがあります。滑り、振動、不規則な変速がある場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。