P07B6: トランスミッションのパークポジションセンサー／スイッチA回路の性能異常／高入力

意味

パーキングポジションセンサーまたはスイッチAからの信号が、ハイ側で想定される性能範囲外にあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

パークポジションセンサーまたはスイッチAは、パークポジション監視のための信号をトランスミッションコントロールモジュールに送ります。信号が高側で想定される性能範囲を外れるとP07B6がセットします。低側の性能異常や単純な断線とは異なります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. パーキングポジションセンサーまたはスイッチAの故障
2. 配線の損傷またはコネクターの接触不良
3. センサーの位置ずれまたは機械的摩耗
4. トランスミッションコントロールモジュールの入力回路の故障

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
• リンプモードになる可能性がある（1つのギヤに固定される）
• 変速時の滑りや振動

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ポジションを切り替えながらセンサーAのライブ信号を監視して、想定される性能範囲を上回るタイミングを特定します。
2. センサーAの取り付けに緩みや位置ずれがないか点検し、コネクター端子に損傷や腐食がないか確認します。
3. 回路Aの配線を点検し、損傷、接触不良、電源への意図しない接続がないか確認します。
4. 配線図とメーカーの手順に従い、作動状態ごとにセンサーAの信号を測定し、高側の故障がないか回路を点検します。
5. センサーと回路の点検に問題がなければ、メーカーの規定値に照らしてトランスミッションコントロールモジュールの入力を点検します。

一般的な修理方法

• メーカーの手順で原因と判定された場合は、センサーAの位置合わせまたは取り付け状態を修正します。
• 回路Aのコネクター接触不良または配線の損傷を修理します。
• 点検中に出力が性能範囲を上回ったままであれば、センサーまたはスイッチAを交換します。
• 高側の故障箇所がモジュールに特定された場合に限り、モジュール入力を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

駐車時は必ずパーキングブレーキを使用し、車両が確実に固定されていることを確認してください。ギヤ表示や変速が不安定な場合、または滑りやリンプモードが発生した場合は、走行を避けてください。