P079E: トランスミッション摩擦要素Eの滑り検出

意味

トランスミッションコントロールモジュールが摩擦要素Eの滑りを検出しました。このコードで特定される要素の設計と機能は、トランスミッションによって異なります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッション制御モジュールは、回転速度信号とギヤ比の計算を使い、作動指令時に摩擦要素Eが保持されているか確認します。P079Eは、要素Eがモジュールの期待限度を超えて滑っていることを示します。要素Eの役割はトランスミッションの設計によって異なります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 摩擦要素Eの摩耗または損傷
2. トランスミッションフルードの油量不足または劣化
3. 油圧低下または内部漏れ
4. 摩擦要素の締結に影響するバルブボディまたは制御系の異常

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速しない
• リンプモードになる可能性がある（1つのギヤに固定される）
• 変速時に滑りまたはジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、コード設定時の指令ギヤ、入力回転速度、出力回転速度を確認して、モジュールが要素Eの滑りを検出した状況を特定します。
2. 車両メーカーの手順に従ってフルード量と状態を確認します。フルード不足または劣化により、要素Eの作動に支障が出ることがあります。
3. 要素Eの制御を妨げるおそれのある腐食、緩み、損傷がないか、トランスミッションのコネクターと配線を点検します。
4. 管理された走行中にライブデータを確認し、要素Eが保持するべき時に実際のギヤ比が指令ギヤ比から外れるかを調べます。
5. 滑りが確認された場合は、メーカーの規定値に従って油圧を試験し、バルブボディまたは制御の作動を点検します。
6. 外部および油圧の原因を除外できた場合は、要素Eの摩擦部品と作動シールに摩耗や内部漏れがないか点検します。

一般的な修理方法

• フルード量を規定値に合わせるか、劣化したフルードを正しい種類に交換します。
• 損傷した配線を修理するか、コネクターを清潔で確実に接続された状態に戻します。
• 要素Eに影響するバルブボディの故障または内部油圧漏れを修理します。
• 摩耗した要素Eの摩擦部品または不良の作動シールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

走行を控え、重い荷物や急加速を避けてください。滑りが続くとトランスミッションが過熱し、内部損傷が悪化するおそれがあります。ギヤを失う、変速が不規則になる、またはリンプモードに入った場合は、走行を中止して搬送を手配してください。