P0796: 油圧制御ソレノイドCの性能異常

意味

油圧制御ソレノイドCの性能異常です。部品自体に電気的な異常はありませんが、指令どおりに応答していません。このソレノイドはトランスミッションのライン圧を調整します。異常があると、変速時の滑りやショック、変速の遅れが発生します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

油圧制御ソレノイドCは、TCMの指令に応じてトランスミッション回路の油圧を調整します。電気回路に問題がないように見えても、観測される油圧または変速応答がTCMの期待と一致しないとP0796が設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 油圧制御ソレノイドCの固着
2. トランスミッションフルードの汚染または劣化
3. 油圧通路またはバルブボディの詰まり
4. トランスミッション内部の摩耗または漏れ

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速しない
• リンプモードになる可能性がある（1つのギヤに固定される）
• 変速時に滑りまたはジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータでソレノイドCへの指令、油圧フィードバック、応答に差が出たギヤ変速や条件を確認します。
2. 車両指定の手順でトランスミッションフルードの量と状態を確認し、漏れや劣化がないか点検します。
3. ソレノイドCのコネクターとハーネスに、制御に影響する汚れ、損傷、端子の接触不良、フルードの侵入がないか点検します。
4. メーカー指定の手順でソレノイドCの作動を試験し、その応答をTCM指令と比較します。
5. ソレノイドCが正常に応答する場合は、制御対象回路の油圧通路の詰まり、バルブボディの問題、内部油圧の損失を確認します。

一般的な修理方法

• フルード不足や漏れを是正し、劣化したフルードは車両指定の手順で整備します。
• 油圧制御ソレノイドCの接続不良または損傷した配線を修理します。
• 試験で固着または正常に応答しないことが確認された場合は、ソレノイドCを交換します。
• 詰まったバルブボディ通路を清掃または修理するか、確認された内部漏れに対処します。

運転を続けても大丈夫ですか？

滑りや変速の遅れがある場合は、けん引、急加速、走行の継続を避けてください。TCMが作動を制限し、摩擦部品が過熱するおそれがあります。トランスミッションがギヤを保持できない、または駆動力を失った場合は、安全な場所に停車し、整備を手配してください。