P078A: シフトタイミングソレノイドB異常

意味

シフトタイミングソレノイドBの一般的な異常です。このソレノイドは、異なるタイミング特性が必要な変速動作（一般にダウンシフトとアップシフトの違い、または特定のギヤ間の変速）に使用される2個目のタイミングソレノイドです。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

シフトタイミングソレノイドBは、第2のシフト制御チャンネルでギヤ変速のタイミングに使われる、電気制御式のトランスミッションバルブです。ソレノイドBまたはその回路が指令どおりに作動しないと、TCMはこの一般故障コードを設定します。具体的な電気系または油圧系の故障は、診断で特定する必要があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. シフトタイミングソレノイドBの電気的故障
2. 配線の損傷またはコネクターの接触不良
3. ソレノイドの固着または油圧流路の詰まり
4. トランスミッションフルードの汚染

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速しない
• リンプモードになる可能性がある（1つのギヤに固定される）
• 変速時に滑りまたはジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、トランスミッションのライブデータでシフトタイミングソレノイドBの指令状態と応答を確認します。
2. ソレノイドBのトランスミッションコネクターと配線に、損傷、腐食、端子の緩み、フルード汚染がないか点検します。
3. ソレノイドB回路の導通と短絡を確認し、メーカー指定の手順でコイルを試験します。
4. 電気回路に問題がなければ、車両指定の方法でトランスミッションフルードの量と状態を確認します。
5. フルードと電気系の点検で原因を特定できない場合は、メーカー指定の手順でソレノイドBの作動と油圧の流れを評価します。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または損傷したソレノイドBのコネクターを再接続または修理します。
• ソレノイドB回路の断線または短絡した配線を修理します。
• 電気的故障または固着が確認された場合は、シフトタイミングソレノイドBを交換します。
• 車両指定のフルードと手順で、フルード量を適正にするか、汚染されたフルードを整備します。
• ソレノイド、配線、油圧経路を確認した後に限り、TCMの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションが正常に変速する場合は、短距離を穏やかに走行する程度にとどめ、けん引や急加速を避けてください。変速ショック、滑り、ギヤ抜けがあると、トランスミッションの損傷が悪化するおそれがあります。これらの症状が出た場合は停車してください。