P078C: シフトタイミングソレノイドB制御回路低入力

意味

シフトタイミングソレノイドBの制御回路が低入力に固着している状態です。アースへの短絡が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

シフトタイミングソレノイドBは、TCMが電気回路を介して制御するトランスミッションバルブです。ソレノイドBの監視制御信号が期待範囲を下回った状態が続くと、この回路低入力コードが設定されます。一般的な原因は、制御線のアースへの短絡またはコイルの内部短絡です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイド制御配線のアースへの短絡
2. シフトタイミングソレノイドBコイルの内部短絡
3. コネクターの損傷または端子の腐食
4. トランスミッションコントロールモジュールのドライバー異常

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速しない
• リンプモードになる可能性がある（1つのギヤに固定される）
• 変速時に滑りまたはジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを取得し、トランスミッションのライブデータで低入力が検出された時点のソレノイドB指令と回路状態を確認します。
2. ソレノイドBのコネクターとハーネスに、絶縁被覆の潰れ、腐食、フルードの侵入、アースに接触する配線がないか点検します。
3. サービス手順の指示に従って電源を遮断し、ソレノイドB制御線にアースへの短絡がないか試験します。
4. ソレノイドBのコイル抵抗を測定し、メーカーの規定値と比較して内部短絡がないか確認します。
5. 配線とコイルに問題がなければ、メーカー指定の診断手順でTCMのドライバー回路の作動を確認します。

一般的な修理方法

• ソレノイドB制御線のアースへの短絡箇所を修理します。
• 損傷または腐食したコネクター端子を清掃または交換します。
• コイルの短絡が確認された場合は、シフトタイミングソレノイドBを交換します。
• 配線とソレノイドが正常と確認された後に限り、TCMのドライバー回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ソレノイドBが変速を正しく制御できない可能性があるため、けん引、急勾配の走行、急加速を避け、速やかに診断を受けてください。トランスミッションが滑る、ギヤを失う、または制限走行モードに入った場合は、走行を中止して損傷の拡大を防いでください。