P0787: シフトタイミングソレノイドA制御回路低入力

意味

シフトタイミングソレノイドAの制御回路が低入力に固着している状態です。アースへの短絡、またはローサイドドライバーのオン固着が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

TCMは電気回路を介してシフトタイミングソレノイドAを制御し、回路の応答を監視します。制御回路の電気レベルが低いと検出されるとP0787が設定されます。原因として、アースへの短絡、ソレノイドコイルの内部短絡、またはドライバー回路の故障が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイド制御配線のアースへの短絡
2. シフトタイミングソレノイドAコイルの内部短絡
3. コネクターの損傷または端子の腐食
4. トランスミッションコントロールモジュールのドライバー異常

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速しない
• リンプモードになる可能性がある（1つのギヤに固定される）
• 変速時に滑りまたはジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連コードを読み取り、回路低入力の故障が発生した状況と、他のソレノイド回路への影響の有無を確認します。
2. シフトタイミングソレノイドAのコネクターとハーネスに、擦れ、絶縁被覆の潰れ、腐食、フルードの侵入、アースに接触する配線がないか点検します。
3. メーカーの配線図と電気的規定値を用いて、ソレノイドコイルと回路にアースへの短絡がないか確認します。
4. サービス情報の指示に従ってソレノイドを切り離し、低電圧の読み取りが車両側配線に残るか、ソレノイド側に移るかを判定します。
5. 配線とコイルに問題がなければ、メーカー指定の手順でTCMのドライバー回路とアースを点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるシフトタイミングソレノイドAのコネクター端子を清掃し、確実に接続します。
• ソレノイド制御回路でアースに短絡した配線を修理します。
• コイルの内部短絡が確認された場合は、シフトタイミングソレノイドAを交換します。
• 回路の試験でTCMの故障が確認された場合に限り、TCMのドライバー回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ソレノイド制御回路の低入力により変速タイミングが乱れるおそれがあるため、必要な場合に限って走行し、けん引や急加速を避けてください。変速が強い、滑る、または不規則になった場合は、安全な場所に停車してください。走行を続けるとトランスミッションの損傷が悪化するおそれがあります。