P0756: シフトソレノイドBの性能低下またはオフ固着

意味

シフトソレノイドBが想定どおりに作動していないか、オフの状態で固着しているようです。このコードでは、原因やソレノイドが制御するギヤは特定されません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

シフトソレノイドBはトランスミッション内部の油圧の流れを制御し、制御モジュールは指令どおりに作動したときに期待される応答が得られるかを確認します。P0756は、ソレノイドBの作動が不良、またはオフ位置で固着しているように見えることを示します。このコードでは、ソレノイドBが制御するギヤは特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. シフトソレノイドBの固着または故障
2. ソレノイドの作動に影響するバルブボディの異常
3. トランスミッションフルードの不足または劣化
4. ソレノイド配線またはコネクターの異常

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯
• 変速ショック、変速の遅れ、または変速不能
• リンプモードになる可能性（1速に固定）
• ギヤ変速時の滑りまたは振動

診断方法

1. トランスミッションのコードとフリーズフレームデータを読み取り、ソレノイドBの性能異常に関連する走行条件と指令された変速を特定します。
2. フルード不足や劣化はソレノイドBの油圧応答を妨げることがあるため、指定手順でトランスミッションフルードの量と状態を確認します。
3. 接触不良、腐食、摩耗、フルード汚染がないか、ソレノイドBのコネクター、配線、周辺ハーネスを点検します。
4. スキャンツールを使用してソレノイドBへの指令とギヤ比、変速動作を比較し、期待される応答が得られているか確認します。
5. 配線に異常がない場合は、メーカーの手順に従ってソレノイドBの作動と、バルブボディの関連油路に固着や汚れがないかを点検します。

一般的な修理方法

• フルード量を適正にするか、トランスミッション油圧に影響する漏れを修理します。
• ソレノイドBの損傷した配線またはコネクターの接触不良を修理します。
• トランスミッションの種類と状態に応じて、汚れたフルードを整備します。
• 作動テストに不合格、またはオフ位置で固着している場合はソレノイドBを交換します。
• 汚れまたは油路の固着が確認された場合は、バルブボディを清掃または修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が予測でき、滑りがない場合に限って運転を続け、速やかに診断を受けてください。締結不良が続くとトランスミッション部品が過熱、摩耗するおそれがあるため、重い荷物や急加速を避けてください。