P06F0: 還元剤制御モジュール内部温度センサー回路

意味

還元剤制御モジュールの内部温度センサーに関する一般的な回路の不具合です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤制御モジュールはディーゼル排気液（DEF、AdBlueとも呼ばれます）を使う後処理システムの一部を管理し、内部温度センサー回路を監視します。P06F0はその回路に電気的故障がある場合に設定され、モジュールが自身の温度を正しく判定できない可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 還元剤制御モジュールの内部温度センサーまたは回路の不具合
2. モジュールの電源またはアースの問題
3. 損傷した配線またはコネクター
4. 制御モジュールの不具合

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質警告
• 無視し続けた場合の始動不可カウントダウンの可能性
• 排気ガス検査不合格（NOx）

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、エンジンと還元剤モジュールをスキャンして、温度センサー、DEF、電源、アース、通信に関する関連故障がないか確認します。
2. 還元剤制御モジュールのコネクターと周辺ハーネスに、水分、腐食、絶縁被覆の損傷、端子の緩み、端子の押し戻しがないか点検します。
3. センサー回路をテストする前に、メーカー指定の条件でモジュールの電源とアースを確認します。
4. 配線図とメーカーの仕様を使い、モジュールコネクターで内部温度センサー回路の断線、短絡、接続不良を点検します。
5. 外部配線とモジュール電源に問題がなければ、メーカーの手順に従って内部センサーと還元剤制御モジュールを評価します。
6. 修理後に故障コードを消去し、DEFまたはNOx警告が残っていないか、システムのリセットが必要か確認します。

一般的な修理方法

• 還元剤制御モジュールの損傷または腐食した配線とコネクター端子を修理します。
• 故障したモジュールの電源またはアース接続を復旧します。
• 故障箇所がハーネスにある場合は、内部温度センサー回路の断線または短絡を修理します。
• 内部センサーまたは回路の故障が確認された場合は、還元剤制御モジュールを交換します。
• 必要なリセットまたはリラーニングを実施し、DEFとNOxの警告が消えることを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

当初は走行できる場合がありますが、還元剤システムの故障を放置すると、車両によっては警告や始動不能までのカウントダウンが表示されることがあります。ダッシュボードのカウントダウン表示を確認して早めに修理を手配してください。車両がいつまでも始動できると考えないでください。