P055D: エンジンオイルプレッシャーセンサー／スイッチB回路高電圧

意味

コントロールモジュールは、エンジンオイルプレッシャーセンサーまたはスイッチBからの電圧信号を監視します。信号が校正範囲を上回るとこのコードが設定されますが、このコードだけでは実際の油圧が高いとは断定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

エンジンオイルプレッシャーセンサーまたはスイッチBは、油圧モニタリングのためにコントロールモジュールへ電圧信号を送信します。P055Dは、その信号がキャリブレーション範囲を上回ったときに設定されます。電源への短絡やセンサーの不具合が原因で発生することがあり、このコード単体では実際の油圧が高いとは断定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の電源短絡
2. オイルプレッシャーセンサーまたはスイッチBの故障
3. 配線またはコネクターの断線、あるいは高抵抗
4. 期待される範囲外にある実際のオイル圧力

症状

• チェックエンジンランプが点灯する場合がある
• オイルプレッシャー警告灯が点灯する場合がある
• オイルプレッシャーメーターや表示が高く表示されるか、不安定になる場合がある
• 実際のオイル圧力が異常な場合のエンジンノイズ

診断方法

1. 油圧警告灯の点灯、異常な計器表示、またはエンジンの異音がないか確認し、エンジンの作動に伴って読み取り値が変化するか確認します。
2. フリーズフレームデータを記録し、センサーBのライブデータを他の利用可能な油圧情報と比較します。
3. センサーBのコネクターと配線に、腐食、端子の緩み、損傷、または電圧源との接触がないか点検します。
4. メーカーの仕様に従って、信号回路の電圧への短絡、断線、高抵抗を点検します。
5. 回路に異常がない場合は、メーカー指定の方法でセンサーまたはスイッチBを点検し、実際の油圧を確認する。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または腐食したセンサーBのコネクターを清掃し、確実に固定します。
• 電圧源に短絡した配線や、その他の損傷した配線を修理します。
• 点検で故障が確認された場合は、センサーまたはスイッチBを交換します。
• 機械的な油圧の不具合が確認された場合は修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

オイルプレッシャーの警告が表示された場合、メーターが異常である場合、またはエンジンから異音がする場合は、走行を中止し、原因を点検してから走行を続けてください。高信号は電気的なものかもしれませんが、実際の異常な圧力もエンジンに悪影響を及ぼす可能性があります。