P0521: エンジンオイルプレッシャーセンサー/スイッチ 範囲/性能

意味

エンジンオイルプレッシャーセンサーまたはスイッチが、現在の回転数、油温、およびエンジン負荷に対して不自然な値を報告します。センサーの故障または実際に異常な油圧を示している可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

オイルプレッシャーセンサーまたはスイッチAは、エンジン回転数、温度、負荷に対する想定油圧と比較できるよう、エンジン油圧を制御モジュールに伝えます。読み取り値が電気的に妥当でも、想定される作動パターンに一致しない場合にP0521が設定されます。センサーの経年変化のほか、潤滑系統の故障による実際の油圧異常が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 故障したオイルプレッシャーセンサー
2. 摩耗したオイルポンプまたはベアリング
3. 較正ウィンドウを超えて劣化したセンサーエレメント

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• オイルプレッシャー警告灯が点灯する可能性
• オイルプレッシャーゲージが変動する、または異常な値を示す可能性
• 実際の油圧が低い場合にエンジンノイズが発生する可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、コード設定時に報告された油圧をエンジン回転数、油温、負荷に照らして比較します。
2. オイル量と状態を確認し、漏れや、エンジンに適さないオイルの使用を示す兆候がないか調べます。
3. 読み取り値を変動させる損傷や接触不良がオイルプレッシャーセンサーまたはスイッチAのコネクターと配線にないか点検します。
4. メーカーの診断手順に従ってスキャンツールの読み取り値と実際の油圧を比較します。
5. 実油圧がメーカーの仕様範囲外の場合は、センサーを交換する前にポンプやエンジンベアリングを含む潤滑系統を点検します。

一般的な修理方法

• オイル量または種類が適切でない場合は、油量を正し、メーカー指定のオイルを使用します。
• 損傷または緩みのあるセンサーAコネクターまたは配線を修理します。
• 検証済みの実油圧と読み取り値が一致しない場合は、オイルプレッシャーセンサーまたはスイッチAを交換します。
• 実油圧が仕様外の場合は、ポンプやベアリングの摩耗など潤滑系統の故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

油圧警告灯が点灯している、またはエンジンからノッキング音やタペット音がする場合は、走行を続けないでください。エンジンを停止して実際の油圧を確認します。警告灯や異音がない場合でも、実際の油圧が低いとエンジンが深刻に損傷することがあるため、必要な走行は短距離かつ穏やかにしてください。