P0473: 排気圧力センサーA回路高入力

意味

排気圧力センサーA回路の信号が想定より高くなっています。配線またはコネクターの不具合、センサーの故障、あるいは圧力通路の問題が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

排気圧力センサーAは信号回路を介して圧力信号を制御モジュールに送ります。信号が予想より高いとこのコードが設定されます。信号線の断線、または電源側への短絡で発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の断線
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増加
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• エンジン出力が低下する場合がある
• 排気煙が増加する場合がある
• 燃費が低下する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサーAのライブデータを確認して、高信号が常時か断続的かを確かめます。
2. センサーAのコネクターと配線を点検し、端子の抜け、腐食、導体の断線、絶縁被覆の損傷がないか確認します。
3. 信号線と電源線をたどり、信号線の断線、またはバッテリー電圧などの電源に挟まれた配線が接触していないか確認します。
4. 圧力チューブと通路に詰まりや損傷がないか点検し、整備情報に記載された条件で読み取り値を比較します。
5. 配線図とメーカーの仕様を使い、センサーAの電源、アース、信号回路の断線や短絡を調べます。
6. 回路と圧力経路が正常な場合はセンサーA自体を点検し、出力が仕様を上回り続ける場合は交換します。

一般的な修理方法

• センサーAのコネクターを接続し直して固定します。
• 信号線の断線またはコネクター端子の破損を修理します。
• 電源に挟まれた配線、またはその他の高電圧側短絡を修理します。
• 詰まった圧力通路を清掃するか、損傷したチューブを修理します。
• 回路が正常でも点検に不合格の場合は、排気圧力センサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動していれば穏やかに走行し、出力や排気煙が変化する場合は、けん引や急加速を避けてください。信号が高すぎると排気制御や排出ガス性能に影響するため、早めに診断を受けてください。