意味
排気圧力センサーA回路の信号が想定より低くなっています。配線またはコネクターの不具合、センサーの故障、あるいは圧力通路の問題が考えられます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
排気圧力センサーAは、排気通路内の圧力を示す信号を制御モジュールに送ります。信号電圧がモジュールの予想より低いとこのコードが設定されます。信号がアース側に引き込まれている場合やセンサー回路の抵抗が過大な場合によく発生します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- アースへの短絡
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増加
- ハーネスの被覆が擦れて損傷している
症状
- エンジン警告灯が点灯する
- エンジン出力が低下する場合がある
- 排気煙が増加する場合がある
- 燃費が低下する場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、センサーAのライブデータを確認して、低信号が常時か、特定の作動条件に結び付いているかを調べます。
- センサーAのコネクターを点検し、抵抗を増加させる腐食、水分、曲がった端子、接触不良がないか確認します。
- センサーAのハーネスを点検し、特に絶縁被覆が擦り切れて信号線がアースに接触するおそれのある箇所を確認します。
- 圧力チューブと通路に詰まりや損傷がないか点検し、整備情報に記載された条件で読み取り値を比較します。
- 配線図とメーカーの仕様を使い、センサーAの電源、アース、信号回路のアース短絡や抵抗過大を調べます。
- 配線と圧力経路が正常な場合はセンサーAを点検し、メーカーの仕様を外れる低信号を出す場合は交換します。
一般的な修理方法
- センサーAのコネクターを清掃して固定し、腐食または緩みのある端子を修理します。
- 擦れた配線、またはアースに短絡した信号線を修理します。
- 詰まった圧力通路を清掃するか、損傷した圧力チューブを修理します。
- センサーアースの不良またはその他の回路接続不良を修復します。
- 回路が正常でも低信号を出し続ける場合は、排気圧力センサーAを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが正常に作動していれば、穏やかに走行できる場合がありますが、出力低下や排気煙の増加がある場合は、けん引や急加速を避けてください。低い読み取り値は排気系の制御や排出ガス性能を損なう可能性があるため、速やかに回路を点検してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。