P0419: 二次空気噴射システム 制御 B 回路

意味

AIRシステム制御回路 B（通常は2番目のポンプまたはリレーのAIRポンプドライバーライン）における一般的な電気的故障です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

AIR制御B回路は、車両に応じてリレーやポンプドライバーなどの二次エアーシステム制御経路を作動させます。制御モジュールは、コールドスタート時の排出ガスルーチン中にその回路を監視します。P0419は、制御Bで電気的不具合を検知したときにセットされるため、意図されたAIRコンポーネントが作動しない場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. AIRシステム制御回路 B のリレーまたはドライバーの故障
2. 配線の断線または短絡
3. コネクタの緩み、損傷、または腐食
4. 二次エアポンプの故障

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 排出ガス検査不合格
• コールドスタート時のアイドリング不調の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータおよび関連するAIRコードを確認し、制御Bの不具合発生時期や、ポンプまたは他のAIR回路も影響を受けているかどうかを判断する。
2. 回路構成が車両によって異なるため、車両配線図を使用して制御Bリレー、ドライバー、および接続されたポンプを特定する。
3. 制御Bのコネクター、リレーソケット、およびハーネスに、腐食、端子の緩み、擦れ、または熱損がないか点検する。
4. 制御B回路の断線または短絡をテストし、リレーの作動および接続されたAIRコンポーネントへの電力供給を確認する。
5. 配線とリレーが正常な場合は、ポンプまたは他の制御コンポーネントをチェックし、その後制御モジュールの出力を検証する。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または腐食した制御Bコネクターを清掃し、しっかりと固定する。
• 制御B回路の損傷または擦れた配線を修理する。
• テストによって特定された、故障した制御Bリレーまたはドライバーコンポーネントを交換する。
• 電力および作動チェックに合格しない場合は、二次エアーポンプを修理または交換する。
• 接続されたコンポーネントと回路をチェックした上で、制御モジュールのドライバーを修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

通常の走行が可能なことが多いですが、回路Bによって制御されるAIRコンポーネントがコールドスタート時に作動せず、排出ガスの増加や検査不合格のリスクにつながる可能性があります。コールドスタート時の不調や電気的症状が発生した場合は、不要な走行を避け、速やかに回路を点検してもらってください。