意味
エンジン回転数入力信号が断続的に跳ねたり途切れたりします(コネクターまたは配線の問題が考えられます)。この種の配線不良は、被覆の擦れ、コネクターシール部への水の浸入、端子の後退などで発生することがあります。故障コードが記録されている間にハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
イグニッションまたはディストリビューターのエンジン回転数入力は、エンジン回転に連動する信号をコントロールモジュールに送ります。振動やハーネスの動きによって緩んだ接続部または損傷した接続部の状態が変わり、信号が断続的に消失または跳躍するとコードがセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 接触不良を起こすコネクター
- 振動により接触不良が断続的に発生するコネクター
- 振動する部品に接触して配線されているハーネス
症状
- チェックエンジンランプ
- 間欠的なストールまたは息継ぎ
- タコメーターの数値の不安定
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、エンジン作動中のライブデータの回転数を監視して、ためらいやエンストの発生時に信号が途切れるか確認します。
- ピックアップのコネクターとハーネスに端子の緩み、腐食、水分の侵入、擦れ、振動する部品への接触がないか点検します。
- 回転数または信号データを監視しながら回転数入力の配線とコネクターを揺すり、動きに反応する断続的な異常を特定します。
- 車両の配線情報を使い、ハーネスを曲げながらコネクター端子の保持力と導通をテストします。
- ハーネスに異常がない場合は、作動中のピックアップ信号をテストし、受信回路に断続的な異常がないか確認します。
一般的な修理方法
- 緩んだコネクターを正しく差し込み、端子を固定します。
- 擦れまたは断線した配線を修理し、振動や擦れが起きる箇所から離して配索します。
- 腐食した端子を清掃または交換し、コネクターのシール性を回復します。
- テストで断続的な信号消失が確認されたピックアップまたは速度センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
回転速度信号が断続的に失われると、エンジンが予期せずエンストする可能性があります。突然のエンストが危険となる状況での走行は避けてください。エンジンが止まる場合は、接続部またはセンサーの異常を修理するまで走行を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。