意味
イグニッション/ディストリビューターからのエンジン回転数入力は電気的な範囲内ですが、妥当性チェックに失敗しています。応答の遅れ、信号の変動、またはノイズが原因として考えられます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
イグニッションまたはディストリビューターのエンジン回転数入力は、エンジン回転をコントロールモジュールに伝えます。モジュールは信号がエンジン回転数に対して妥当かを確認します。信号が完全に消失するのではなく、反応や変動が想定パターンから外れるとコードがセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー信号の変動またはピックアップギャップの不適切
- センサー素子が校正許容範囲を超えて劣化
- センサーの取り付けの緩みによる信号の減衰
症状
- チェックエンジンランプ
- エンジンがストールまたは息つきを起こすことがある
- タコメーターの数値の不安定
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブデータの回転数をエンジンの作動状況と比較して、異常発生時に表示の遅れ、不安定さ、不自然さがないか確認します。
- ピックアップまたは速度センサーの取り付け部、コネクター、配線に緩み、汚れ、損傷、ずれがないか点検します。
- 不適切なエアギャップは信号を歪めることがあるため、車両に指定されている場合に限りセンサー位置またはエアギャップを確認します。
- メーカーの手順に従ってクランキング中と作動中の回転数入力波形または信号をテストし、センサーの信号変動と配線ノイズを区別します。
- センサー位置での信号に異常がなく、モジュールに届かない場合は、間のハーネスと受信回路を確認します。
一般的な修理方法
- 緩んだピックアップまたはセンサーの取り付け部を固定し、位置をメーカーの規定値に合わせます。
- 回転数信号にノイズが加わる原因となっている損傷配線や緩んだコネクターを修理します。
- 信号の変動または不安定さが確認されたセンサーを交換します。
- 受信側モジュールまたは信号回路で確認された異常を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
回転数信号が不安定になるとエンジンがためらう、またはエンストする可能性があるため、症状が出ている場合は交通量の多い場所や高速走行を避けてください。信号の悪化により、突然エンジン出力を失うことがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。