P0313: 燃料残量低下時の失火検出

意味

燃料残量が少ない状態で失火が検知されています。一時的な燃料供給不足によって触媒損傷につながる失火判定が誤って行われる可能性があるため、この状態ではECMがそれ以降の失火報告を無効にします。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジンコントローラーはクランクシャフト回転速度の変化を使って失火を検出し、その判定に燃料残量情報も考慮します。表示された燃料残量が少ないときに失火が検出されるとP0313が記録されます。燃料不足で燃焼が不均一になることがあり、この状態ではコントローラーがその後の失火報告を制限する場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 燃料残量が極端に少ない
2. 燃料ポンプまたはピックアップの弱り
3. 燃料レベルセンサーの故障

症状

• チェックエンジンランプの点灯または点滅
• アイドリングの不調および不規則な回転
• 出力低下、加速時の息継ぎ
• 燃費の悪化
• 排気ガスからの未燃焼燃料の臭い

診断方法

1. フリーズフレームの燃料残量表示と失火データを確認し、異常がコーナリング、ブレーキ操作、加速中に発生したか記録します。
2. 実際に燃料が少ないと車両の動きでポンプの吸入口が露出することがあるため、給油して症状とコードが再発するか確認します。
3. ダッシュボードの燃料計とスキャンツールの燃料残量表示を比較し、ほかの燃料レベルセンサー故障コードがないか確認します。
4. 十分な燃料がある状態でも失火が続く場合は、メーカー指定の条件で燃圧と燃料供給を確認します。
5. 燃料残量表示が不自然または断続的な場合は、車両の整備情報に従ってタンク内のセンダー回路とコネクターを点検します。

一般的な修理方法

• タンクがほぼ空だった場合は給油します。
• 燃料レベルセンダーの緩みまたは損傷したコネクターや配線を修理します。
• テストで表示の不正確さが確認された場合は、故障した燃料レベルセンダーを交換します。
• 燃料供給テストで異常が特定された場合は、燃料ポンプの弱りまたは詰まった吸入口を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

速やかに給油し、タンクの燃料が非常に少ない間は、燃料不足によるエンストを防ぐため急加速や急旋回を避けてください。給油後もチェックエンジンライトが点滅する、またはエンジンの振動が非常に大きい場合は、触媒コンバーターの損傷リスクを下げるため走行を中止してください。