P0278: シリンダー6 寄与度/バランス不良

意味

シリンダー6が想定通りにエンジン出力に寄与していないとコントロールモジュールが検知しました。考えられる原因には、インジェクター、圧縮、またはその他のシリンダー固有の問題が含まれます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

制御モジュールは、エンジン回転速度の変化やその他のエンジンデータを使ってシリンダー6の寄与度を他のシリンダーと比較し、アンバランスを検出します。シリンダー6の寄与度が想定より低いとこのコードが設定されます。原因が燃料、点火、圧縮、配線のどれかは特定しません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. シリンダー6インジェクターの噴射量制限または不良
2. シリンダー6イグニッションコイルまたはスパークプラグの不良
3. シリンダー6の圧縮圧力低下
4. 配線またはコネクターの不具合

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• アイドリング不調またはエンジン振動
• 出力低下
• エンジン失火

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ミスファイアまたはシリンダーバランスのライブデータを確認して、シリンダー6の寄与度が低下する条件を調べます。
2. シリンダー6のインジェクター、イグニッションコイル、スパークプラグ、コネクター、配線に、損傷、緩み、汚れがないか点検します。
3. エンジンでコイルやプラグを他のシリンダーと入れ替えられる場合は、シリンダー6と別のシリンダーを比較し、部品を移動した後に故障が移るか確認します。
4. 車両の配線情報とメーカー承認のテストを使い、シリンダー6のインジェクターの電気的制御と作動を確認します。
5. 燃料と点火の点検でアンバランスの原因が分からない場合は、シリンダー6の圧縮圧力を比較し、必要に応じて追加の機械点検を行います。

一般的な修理方法

• シリンダー6のコネクターまたは配線の緩みや損傷を修理します。
• 故障したシリンダー6のスパークプラグまたはイグニッションコイルを交換します。
• 詰まりや不具合のあるシリンダー6のインジェクターを清掃または交換します。
• シリンダー6の圧縮圧力低下の原因を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがミスファイアまたは振動している間は、急加速や長距離走行を避けてください。未燃焼燃料により触媒コンバーターが過熱して損傷するおそれがあります。エンジンの調子が非常に悪い、または出力が大幅に低下した場合は運転を中止してください。