P0275: シリンダー5 寄与度/バランス不良

意味

シリンダー5が想定通りにエンジン出力に寄与していないとコントロールモジュールが検知しました。考えられる原因には、インジェクター、圧縮、またはその他のシリンダー固有の問題が含まれます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

制御モジュールは燃焼中に各シリンダーがエンジン回転速度と出力にどの程度寄与するかを比較します。P0275はシリンダー5の寄与度が想定より低いことを示します。原因はインジェクター、点火部品、配線、圧縮圧力、その他のシリンダー固有の問題などが考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. シリンダー5インジェクターの噴射量制限または不良
2. シリンダー5イグニッションコイルまたはスパークプラグの不良
3. シリンダー5の圧縮圧力低下
4. 配線またはコネクターの不具合

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• アイドリング不調またはエンジン振動
• 出力低下
• エンジン失火

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、シリンダー別のミスファイアまたはバランスデータを確認して、シリンダー5の寄与度が低いことを確認します。
2. シリンダー5のインジェクター、イグニッションコイル、スパークプラグ、コネクター、周辺配線に目視できる損傷や接続不良がないか点検します。
3. シリンダー5のスパークプラグと点火の作動を確認し、車両指定の手順で可能な場合は他のシリンダーと比較します。
4. メーカー指定の手順に従い、シリンダー5のインジェクターの電気的作動と燃料供給をテストします。
5. シリンダー5の圧縮圧力を測定し、他のシリンダーおよびメーカー仕様と比較します。

一般的な修理方法

• シリンダー5の点火またはインジェクターの接続部の緩みや損傷を修理します。
• 故障が確認されたシリンダー5のスパークプラグまたはイグニッションコイルを交換します。
• テストで確認した後、詰まりや不具合のあるシリンダー5のインジェクターを清掃または交換します。
• 圧縮圧力テストで特定されたシリンダー5の機械的な故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがミスファイアしている間は、触媒コンバーターが損傷するおそれがあるため、急加速や長時間の走行を避けてください。エンジンが大きく揺れる、出力が大幅に低下する、またはミスファイアが悪化する場合は停止してください。